Yusuf Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Anahtarı çevirdiğiniz an o tanıdık motor sesini duyamamak, sürücünün kalbine inen minik bir felakettir. Bütün gösterge paneli bir anda kararır, araba adeta ruhunu teslim etmiş gibi öylece kalır. Suçluyu uzaklarda aramaya gerek yok; çoğu zaman avuç içi kadar bir plastik parçasının, yani kontak sigortasının kurbanı olmuşsunuzdur. O minik metal şerit eridiği an, aracınızla aranızdaki bütün elektrik iletişimi bir anda kopar. Yolda kalmanın o en çaresiz anı tam da burada başlar...
Hiç düşündünüz mü, küçücük bir elektrik aksamı koskoca arabayı nasıl tek tıkla felç edebilir? Aküden çıkan o güçlü akım, anahtarın komutunu marş motoruna iletmek isterken ilk olarak bu küçük bekçiye uğrar. Sigorta patladığında sistem kendini korumaya alır ama siz de orada öylece kalakalırsınız. Bir nevi aracın kendini savunma mekanizmasıdır bu; yanmayı engeller ama sizi yolda bırakır.
Sigorta kutusunun kapağını açtığınızda karşılaştığınız o karmaşa gözünüzü hiç korkutmasın. Plastik maşayı çekip ilgili sigortayı çıkardığınızda, içindeki halkanın kopup kopmadığına bakmak her şeyi çözer. Ortadaki o incecik tel kopmuşsa, geçmiş olsun, aradığınız suçluyu buldunuz demektir. Yanmış bir sigorta, kendini kararmış plastik gövdesinden ve kopuk telinden anında belli eder. Bazen sadece bakmak yeter...
Yolda kalındığında yapılan en büyük hata, patlayan sigortanın yerine rastgele yüksek amperli bir yenisini takmaktır. 10 amperlik yere 20 amperlik sigorta takarsanız, bir sonraki aşamada sigortayı değil, aracın bütün kablo tesisatını yakarsınız. Aracın elektrik sistemini havaya uçurmak istemiyorsanız, torpidoda her zaman doğru değerde yedek sigortalar bulundurun. Yangın çıkarmak istemiyorsanız bu kurala sadık kalmalısınız.
Peki, yeni taktığınız sigorta da takıldığı an patlıyorsa ne yapacaksınız? İşte orada durup düşünmek gerekir; çünkü sorun artık sigortada değil, sistemin bir yerindeki derin bir kısa devrededir. Israrla yeni sigorta takmaya çalışmak, açıkça 'aracımı yakmak istiyorum' demektir. Böyle anlarda anahtarı bir kenara bırakıp işi oto elektrikçisine devretmek en akıllıca hamledir.
Eski bir sürücü tecrübesi der ki; arabanın dili vardır, dinlemesini bilene çok şey anlatır. Kontak sigortasının sürekli atması, yaklaşan daha büyük bir jeneratör veya marş motoru arızasının açık uyarısıdır. Belirtileri görmezden gelip günü kurtarmaya çalışmak, ileride cebinizi çok daha fazla yakar. Bazen küçük bir parçayı dinlemek, sizi binlerce liralık masraftan kurtarır...
Hiç düşündünüz mü, küçücük bir elektrik aksamı koskoca arabayı nasıl tek tıkla felç edebilir? Aküden çıkan o güçlü akım, anahtarın komutunu marş motoruna iletmek isterken ilk olarak bu küçük bekçiye uğrar. Sigorta patladığında sistem kendini korumaya alır ama siz de orada öylece kalakalırsınız. Bir nevi aracın kendini savunma mekanizmasıdır bu; yanmayı engeller ama sizi yolda bırakır.
Sigorta kutusunun kapağını açtığınızda karşılaştığınız o karmaşa gözünüzü hiç korkutmasın. Plastik maşayı çekip ilgili sigortayı çıkardığınızda, içindeki halkanın kopup kopmadığına bakmak her şeyi çözer. Ortadaki o incecik tel kopmuşsa, geçmiş olsun, aradığınız suçluyu buldunuz demektir. Yanmış bir sigorta, kendini kararmış plastik gövdesinden ve kopuk telinden anında belli eder. Bazen sadece bakmak yeter...
Yolda kalındığında yapılan en büyük hata, patlayan sigortanın yerine rastgele yüksek amperli bir yenisini takmaktır. 10 amperlik yere 20 amperlik sigorta takarsanız, bir sonraki aşamada sigortayı değil, aracın bütün kablo tesisatını yakarsınız. Aracın elektrik sistemini havaya uçurmak istemiyorsanız, torpidoda her zaman doğru değerde yedek sigortalar bulundurun. Yangın çıkarmak istemiyorsanız bu kurala sadık kalmalısınız.
Peki, yeni taktığınız sigorta da takıldığı an patlıyorsa ne yapacaksınız? İşte orada durup düşünmek gerekir; çünkü sorun artık sigortada değil, sistemin bir yerindeki derin bir kısa devrededir. Israrla yeni sigorta takmaya çalışmak, açıkça 'aracımı yakmak istiyorum' demektir. Böyle anlarda anahtarı bir kenara bırakıp işi oto elektrikçisine devretmek en akıllıca hamledir.
Eski bir sürücü tecrübesi der ki; arabanın dili vardır, dinlemesini bilene çok şey anlatır. Kontak sigortasının sürekli atması, yaklaşan daha büyük bir jeneratör veya marş motoru arızasının açık uyarısıdır. Belirtileri görmezden gelip günü kurtarmaya çalışmak, ileride cebinizi çok daha fazla yakar. Bazen küçük bir parçayı dinlemek, sizi binlerce liralık masraftan kurtarır...
