Hakan Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Kia marka araçlarda zamanla karşılaşılan yağ sızıntıları, sürücülerin kaputu açtıklarında karşılaştıkları en can sıkıcı durumların başında gelir ve bu durum bazen basit bir conta deformasyonundan kaynaklanırken bazen de çok daha büyük masrafların habercisi olabilir.
Aslında motor bloğunun alt kısımlarında veya üst kapak contasında beliren o siyah, yapışkan lekeler, aracın size sessizce yardım çığlığı atmasından başka bir şey değildir ve ne yazık ki bu belirtileri görmezden gelmek, kısa süre içinde motorun tamamen yağsız kalmasına yol açabilir.
Hangi contanın ne zaman esneyeceğini kestirmek imkânsızdır; çünkü motor içindeki sürekli ısı değişimleri ve kullanılan malzemenin kalitesi, bu kaçakların zamanla kaçınılmaz bir hâl almasını tetikler.
Sürücü koltuğuna oturduğunuzda garip bir yanık kokusu duyuyor musunuz, yoksa sabahları aracı park ettiğiniz yerde o kahverengi damlaları ilk kez mi fark ediyorsunuz?
Düzenli olarak motor yağ seviyesini çubuk yardımıyla kontrol etmek, olası bir kaçağı henüz büyümeden yakalamak adına atabileceğiniz en akıllıca adımdır.
Karter contasının zamanla sertleşip özelliğini yitirmesi, özellikle yaş almış araçlarda en sık rastlanan senaryodur ve bu durum tamir edilmediğinde motor ömrünü doğrudan tehlikeye atar.
Basit bir keçe değişimiyle çözülebilecek küçük bir sızıntıyı ihmal etmek, gün gelip rektifiye masrafıyla yüzleşmenize neden olabilir...
Kaliteli motor yağı kullanmak ve periyodik bakımları zamanında yaptırmak, bu tür mekanik sürprizlerle karşılaşma riskini ciddi oranda azaltır.
Sanayi tozunun kokusunu ve o yağcı tezgahlarının telaşını hatırlayın; usta kaputu kaldırıp "Abi bu conta gitmiş" dediğinde aslında iş işten çoktan geçiyor olabilir.
Direkt olarak motorun alt muhafazasını söküp bakmak gerekir, çünkü bazen sızıntı yukarıdan sızar ama en aşağıda birikerek insanı yanıltır.
Kendi aracınızın doktoru siz olmalısınız, çünkü hiçbir usta sizin motorunuzu sizin kadar dikkatli dinleyemez ve o garip sesleri fark edemez.
Aslında motor bloğunun alt kısımlarında veya üst kapak contasında beliren o siyah, yapışkan lekeler, aracın size sessizce yardım çığlığı atmasından başka bir şey değildir ve ne yazık ki bu belirtileri görmezden gelmek, kısa süre içinde motorun tamamen yağsız kalmasına yol açabilir.
Hangi contanın ne zaman esneyeceğini kestirmek imkânsızdır; çünkü motor içindeki sürekli ısı değişimleri ve kullanılan malzemenin kalitesi, bu kaçakların zamanla kaçınılmaz bir hâl almasını tetikler.
Sürücü koltuğuna oturduğunuzda garip bir yanık kokusu duyuyor musunuz, yoksa sabahları aracı park ettiğiniz yerde o kahverengi damlaları ilk kez mi fark ediyorsunuz?
Düzenli olarak motor yağ seviyesini çubuk yardımıyla kontrol etmek, olası bir kaçağı henüz büyümeden yakalamak adına atabileceğiniz en akıllıca adımdır.
Karter contasının zamanla sertleşip özelliğini yitirmesi, özellikle yaş almış araçlarda en sık rastlanan senaryodur ve bu durum tamir edilmediğinde motor ömrünü doğrudan tehlikeye atar.
Basit bir keçe değişimiyle çözülebilecek küçük bir sızıntıyı ihmal etmek, gün gelip rektifiye masrafıyla yüzleşmenize neden olabilir...
Kaliteli motor yağı kullanmak ve periyodik bakımları zamanında yaptırmak, bu tür mekanik sürprizlerle karşılaşma riskini ciddi oranda azaltır.
Sanayi tozunun kokusunu ve o yağcı tezgahlarının telaşını hatırlayın; usta kaputu kaldırıp "Abi bu conta gitmiş" dediğinde aslında iş işten çoktan geçiyor olabilir.
Direkt olarak motorun alt muhafazasını söküp bakmak gerekir, çünkü bazen sızıntı yukarıdan sızar ama en aşağıda birikerek insanı yanıltır.
Kendi aracınızın doktoru siz olmalısınız, çünkü hiçbir usta sizin motorunuzu sizin kadar dikkatli dinleyemez ve o garip sesleri fark edemez.
