Aydın Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Yıllar evvel yolda kalmanın ne demek olduğunu o acı tecrübeyle öğrendikten sonra, arabamın altından gelen her tuhaf tıkırtıyı, motordan yayılan her yabancı kokuyu artık bizzat kendim dinler, sessizce anlamaya çalışırım. Hyundai sahiplerinin sıkça kafasını kurcalayan o sessiz parça, yani katalitik konvertör, aslında tam da bu gizli seslerin merkezinde durur ve zamanla yorulur.
Egzozdan gelen o hafif çürük yumurta kokusunu ilk fark ettiğinizde muhtemelen sıradan bir yakıt kalitesi sorunudur diye geçiştirirsiniz ama inanın bana işin aslı öyle değildir. Zamanla tıkanan bu seramik petekler motorun nefesini keser, aracı yokuşlarda bayıltır ve o inatçı sarı motor arıza lambasını bir gün ansızın yakıp bırakır.
Sabahları marşa bastığınızda o metalik tıkırtılar alt taraftan yankılanmaya başlıyorsa, konvertörün içindeki o değerli maden yapının çoktan dağıldığını ve parça parça döküldüğünü söylemek hiç de yanlış olmaz. Kimisi susturucu patladı sanır, kimisi motor yatak sesine yorar ama asıl mesele egzoz gazının o daracık deliklerden bir türlü dışarı çıkamayışıdır.
Aracınızın gidişinde o eski canlılık yoksa, gaza bastığınızda motor sanki arkadan çekiliyormuş gibi ağır hareket ediyorsa, servise gitmeden önce bir de bu parçanın durumuna baktırmakta büyük fayda var. Değiştirmesi maliyetlidir evet, fakat motorun ömrünü uzatmak ve o zehirli gazları havaya salmamak için bazen dişinizi sıkıp bu masrafa katlanmanız şart olur.
Egzozdan gelen o hafif çürük yumurta kokusunu ilk fark ettiğinizde muhtemelen sıradan bir yakıt kalitesi sorunudur diye geçiştirirsiniz ama inanın bana işin aslı öyle değildir. Zamanla tıkanan bu seramik petekler motorun nefesini keser, aracı yokuşlarda bayıltır ve o inatçı sarı motor arıza lambasını bir gün ansızın yakıp bırakır.
Sabahları marşa bastığınızda o metalik tıkırtılar alt taraftan yankılanmaya başlıyorsa, konvertörün içindeki o değerli maden yapının çoktan dağıldığını ve parça parça döküldüğünü söylemek hiç de yanlış olmaz. Kimisi susturucu patladı sanır, kimisi motor yatak sesine yorar ama asıl mesele egzoz gazının o daracık deliklerden bir türlü dışarı çıkamayışıdır.
Aracınızın gidişinde o eski canlılık yoksa, gaza bastığınızda motor sanki arkadan çekiliyormuş gibi ağır hareket ediyorsa, servise gitmeden önce bir de bu parçanın durumuna baktırmakta büyük fayda var. Değiştirmesi maliyetlidir evet, fakat motorun ömrünü uzatmak ve o zehirli gazları havaya salmamak için bazen dişinizi sıkıp bu masrafa katlanmanız şart olur.
