Kerem Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Fabrika çıkışlı eco-g ünitelerinin benzin ve gaz geçişlerinde yaşadığı kronik bocalama, sürücülerin enjektör rayı basınç dalgalanmalarıyla ilk temasıdır.
ECU yazılım güncellemelerinin yetersiz kaldığı durumlarda, gaz kesici valf bobininin aşırı ısınması yakıt akışını tamamen kesebilir.
Torpido gözünden gelen o hafif gaz kokusu, manifold mutlak basınç sensörünün yani map sensörünün kablo demetindeki kronik temassızlıktan başka bir şey değil aslında...
Düşük devirlerde yaşanan silkeleme sorununu çözmek için enjektörlerin kalibrasyon tablosunu yeniden haritalandırmak bazen işe yarar, bazen de yaramaz.
Termostatik regülatör arızası motor soğukken sisteme sıvı fazda gaz iletmesine sebep olur ki bu da subap yuvalarının ömrünü doğrudan tüketir.
Multimedya ekranındaki "LPG sistemi kontrol ettirin" uyarısını her söndürdüğünüzde, gaz basınç sensörünün üzerindeki o minik tortu birikintisini temizlemeyi unutuyorsunuz.
Silindir kapak contası ile lpg enjektör nozullarının konumu arasındaki dar mesafe, zamanla termal stresi artırarak vakum kaçağına davetiye çıkarır...
Yüksek devirlerde benzine geçiş yapma eğilimi gösteren bir motorun regülatör diyaframı muhtemelen delinmek üzeredir.
Bakım periyotlarını on bin kilometreden yirmi bin kilometreye çıkarmak, filtrenin içindeki o siyah reçinemsi yapının enjektörleri tıkamasına zemin hazırlamaktan başka bir işe yaramıyor.
ECU yazılım güncellemelerinin yetersiz kaldığı durumlarda, gaz kesici valf bobininin aşırı ısınması yakıt akışını tamamen kesebilir.
Torpido gözünden gelen o hafif gaz kokusu, manifold mutlak basınç sensörünün yani map sensörünün kablo demetindeki kronik temassızlıktan başka bir şey değil aslında...
Düşük devirlerde yaşanan silkeleme sorununu çözmek için enjektörlerin kalibrasyon tablosunu yeniden haritalandırmak bazen işe yarar, bazen de yaramaz.
Termostatik regülatör arızası motor soğukken sisteme sıvı fazda gaz iletmesine sebep olur ki bu da subap yuvalarının ömrünü doğrudan tüketir.
Multimedya ekranındaki "LPG sistemi kontrol ettirin" uyarısını her söndürdüğünüzde, gaz basınç sensörünün üzerindeki o minik tortu birikintisini temizlemeyi unutuyorsunuz.
Silindir kapak contası ile lpg enjektör nozullarının konumu arasındaki dar mesafe, zamanla termal stresi artırarak vakum kaçağına davetiye çıkarır...
Yüksek devirlerde benzine geçiş yapma eğilimi gösteren bir motorun regülatör diyaframı muhtemelen delinmek üzeredir.
Bakım periyotlarını on bin kilometreden yirmi bin kilometreye çıkarmak, filtrenin içindeki o siyah reçinemsi yapının enjektörleri tıkamasına zemin hazırlamaktan başka bir işe yaramıyor.
