Murat Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Citroen direksiyonunda o tuhaf boşluğu hissettiğin o ilk saniye, aslında mühendisliğe meydan okuduğun andır; çünkü o araba sadece yola tutunmuyor, senin sinir uçlarınla oynuyor.
Direksiyonu düz tuttuğun halde sağa sola savrulan o inatçı Fransız, yolda seni değil kendi bildiğini okuyor; rot ayarı dediğimiz şey tam olarak bu kural tanımazlığa basılan sert bir frendir.
Bozuk bir rot kolunun yansımalarını lastiklerin içten içe eriyişinde görebilirsin, o lastikler sadece aşınmıyor adeta sessizce sana küfrediyorlar.
Kaldırımlara o sert girişlerin, çukurlara körlemesine dalmaların faturasını ön takım keserken, Citroen'in o kusursuz hidrolik ya da elektrikli sistemi bu darbeyi içine atar, ta ki yolda gezinmeye başlayana kadar...
Direksiyon simidi sana yalan söylüyor olabilir; ortada durduğuna bakma, o aslında tekerleklerin nereye savrulacağından bihaber sadece dönüyor.
Rot ayarını ihmal etmek sadece lastik bütçesini eritmekle kalmaz, virajda o aniden kopan tutuş hissiyle ruhunu da handiyse teslim alacak kadar tehlikelidir...
Usta masaya geçtiğinde "bu direksiyon neden böyle?" diye sorma, cevabını zaten biliyorsun; o çukura o hızla girmeseydin belki de bu rot kolları hâlâ hayattaydı.
Direksiyonu düz tuttuğun halde sağa sola savrulan o inatçı Fransız, yolda seni değil kendi bildiğini okuyor; rot ayarı dediğimiz şey tam olarak bu kural tanımazlığa basılan sert bir frendir.
Bozuk bir rot kolunun yansımalarını lastiklerin içten içe eriyişinde görebilirsin, o lastikler sadece aşınmıyor adeta sessizce sana küfrediyorlar.
Kaldırımlara o sert girişlerin, çukurlara körlemesine dalmaların faturasını ön takım keserken, Citroen'in o kusursuz hidrolik ya da elektrikli sistemi bu darbeyi içine atar, ta ki yolda gezinmeye başlayana kadar...
Direksiyon simidi sana yalan söylüyor olabilir; ortada durduğuna bakma, o aslında tekerleklerin nereye savrulacağından bihaber sadece dönüyor.
Rot ayarını ihmal etmek sadece lastik bütçesini eritmekle kalmaz, virajda o aniden kopan tutuş hissiyle ruhunu da handiyse teslim alacak kadar tehlikelidir...
Usta masaya geçtiğinde "bu direksiyon neden böyle?" diye sorma, cevabını zaten biliyorsun; o çukura o hızla girmeseydin belki de bu rot kolları hâlâ hayattaydı.
