Olgun Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Direksiyonun bir anda taşa dönmesi kadar hiçbir şey insanı o an çıldırtamaz, o saniye bütün hayatı yavaşlatır.
C0085 arıza kodu ekranda belirdiği an, aracın sensörleri seninle açık açık dalga geçiyor demektir; ortada net bir direksiyon açı sensörü krizi var.
Servise binlerce lira bayılmadan önce bu işin köküne inmek zorundasın, çünkü kimse seni soyulacak kaz yerine koyamaz.
Simit sanki beton dökülmüş gibi hareket etmiyor, kolların kasılıyor, park etmek bir ölüm mücadelesine dönüşüyor...
Araç bilgisayarı hata kodunu çaktı diye hemen direksiyon kutusunu komple değiştireceklerini mi sandın?
Asla o yalana kanma, belki de sadece ufak bir soket oksitlenmesi bütün bu cehennemi yaratıyor.
Direksiyon açı sensörünün kalibrasyonu şaşmış olabilir, o hassas cihazlar sarsıntıdan bıkmış durumda.
Sigortaları kontrol ettin mi hiç, yoksa direk usta kucağına mı attın kendini?
Bazen akü voltajındaki ufak bir dalgalanma bile beynin kafasını karıştırıp bu kodu patlatır, bu kadar basittir bazen işin aslı.
Aracı kapatıp açınca düzeliyor gibi görünmesi seni kandırmasın, o hata hafızada öylece bekliyor ve seni bekliyor.
Yollardaki o devasa çukurları direksiyonu sıkı sıkıya tutarak geçtiğini sanıyorsun ama sensörler o darbeleri unutmuyor.
Ön takımdaki en ufak bir boşluk bile bu lanet arızayı tetikler, parça kalitesi artık yerlerde sürünüyor ne yazık ki.
Bilgisayara bağlat, hatayı sildir ve direksiyonu tam sağ tam sol yaparak sistemi kendine getir; bazen mucizeler elinin altındadır.
Hâlâ çözülmedi mi? O zaman tesisat kablolarını sırayla soyup kopuk var mı diye bakmaktan başka çaren kalmadı...
C0085 arıza kodu ekranda belirdiği an, aracın sensörleri seninle açık açık dalga geçiyor demektir; ortada net bir direksiyon açı sensörü krizi var.
Servise binlerce lira bayılmadan önce bu işin köküne inmek zorundasın, çünkü kimse seni soyulacak kaz yerine koyamaz.
Simit sanki beton dökülmüş gibi hareket etmiyor, kolların kasılıyor, park etmek bir ölüm mücadelesine dönüşüyor...
Araç bilgisayarı hata kodunu çaktı diye hemen direksiyon kutusunu komple değiştireceklerini mi sandın?
Asla o yalana kanma, belki de sadece ufak bir soket oksitlenmesi bütün bu cehennemi yaratıyor.
Direksiyon açı sensörünün kalibrasyonu şaşmış olabilir, o hassas cihazlar sarsıntıdan bıkmış durumda.
Sigortaları kontrol ettin mi hiç, yoksa direk usta kucağına mı attın kendini?
Bazen akü voltajındaki ufak bir dalgalanma bile beynin kafasını karıştırıp bu kodu patlatır, bu kadar basittir bazen işin aslı.
Aracı kapatıp açınca düzeliyor gibi görünmesi seni kandırmasın, o hata hafızada öylece bekliyor ve seni bekliyor.
Yollardaki o devasa çukurları direksiyonu sıkı sıkıya tutarak geçtiğini sanıyorsun ama sensörler o darbeleri unutmuyor.
Ön takımdaki en ufak bir boşluk bile bu lanet arızayı tetikler, parça kalitesi artık yerlerde sürünüyor ne yazık ki.
Bilgisayara bağlat, hatayı sildir ve direksiyonu tam sağ tam sol yaparak sistemi kendine getir; bazen mucizeler elinin altındadır.
Hâlâ çözülmedi mi? O zaman tesisat kablolarını sırayla soyup kopuk var mı diye bakmaktan başka çaren kalmadı...
