Ahmet Usta
Kayıtlı Kullanıcı
B0067 Arıza Kodu Anlamı ve Çözümü
Ekranınızda o can sıkıcı uyarı ışığı yandığında, insanın tüm sürüş keyfi bir anda kaçar... Aslında otomobilimiz bizimle konuşmaya çalışır, derdi neyse onu söyler ama biz dili dönmeyince panikleriz.
B0067 kodu tam olarak neyi fısıldıyor acaba? Sürücü tarafındaki emniyet kemeri ön gericisinde ya da o bölgedeki devre elemanlarında bir şeyler yolunda gitmiyor demektir.
Direk servise koşmadan önce bazen koltuğun altındaki kablolara şöyle bir göz atmak gerekir... Kim bilir belki de sadece ufak bir temassızlık meselesidir, altı üstü minik bir soket gevşemiştir.
Kablo bağlantıları sağlamsa ve o lamba hâlâ sönmüyorsa, işin rengi biraz değişir maalesef. Emniyet kemeri tokasının içindeki sensör ömrünü tamamlamış olabilir ya da direnç değeri fabrika verisinin dışına çıkmıştır.
Böyle hassas güvenlik parçalarıyla şaka olmaz tabii ki... Direksiyonun altını kurcalamak yerine işini bilen bir ustaya anahtarı teslim etmek en akıllıca hamledir.
Aracın beyin ünitesi yani airbag modülü bu hatayı hafızasına kazıdıysa, parça değişimi sonrasında mutlaka arıza kaydının silinmesi şarttır. Bilgisayara bağlanmadan o lamba kendi kendine söner mi sanıyorsunuz...
Yolda giderken can güvenliğimizi emanet ettiğimiz o kemer sistemine biraz daha özen göstermeliyiz. Ufak bir hata kodunu umursamazsak, en kritik anda o sistem sessiz kalabilir.
Ekranınızda o can sıkıcı uyarı ışığı yandığında, insanın tüm sürüş keyfi bir anda kaçar... Aslında otomobilimiz bizimle konuşmaya çalışır, derdi neyse onu söyler ama biz dili dönmeyince panikleriz.
B0067 kodu tam olarak neyi fısıldıyor acaba? Sürücü tarafındaki emniyet kemeri ön gericisinde ya da o bölgedeki devre elemanlarında bir şeyler yolunda gitmiyor demektir.
Direk servise koşmadan önce bazen koltuğun altındaki kablolara şöyle bir göz atmak gerekir... Kim bilir belki de sadece ufak bir temassızlık meselesidir, altı üstü minik bir soket gevşemiştir.
Kablo bağlantıları sağlamsa ve o lamba hâlâ sönmüyorsa, işin rengi biraz değişir maalesef. Emniyet kemeri tokasının içindeki sensör ömrünü tamamlamış olabilir ya da direnç değeri fabrika verisinin dışına çıkmıştır.
Böyle hassas güvenlik parçalarıyla şaka olmaz tabii ki... Direksiyonun altını kurcalamak yerine işini bilen bir ustaya anahtarı teslim etmek en akıllıca hamledir.
Aracın beyin ünitesi yani airbag modülü bu hatayı hafızasına kazıdıysa, parça değişimi sonrasında mutlaka arıza kaydının silinmesi şarttır. Bilgisayara bağlanmadan o lamba kendi kendine söner mi sanıyorsunuz...
Yolda giderken can güvenliğimizi emanet ettiğimiz o kemer sistemine biraz daha özen göstermeliyiz. Ufak bir hata kodunu umursamazsak, en kritik anda o sistem sessiz kalabilir.
