Kemal Usta
Kayıtlı Kullanıcı
SCR kontrol ünitesi, egzoz manifoldundaki NOX sensörleri ve ısıtma elemanları tam bir saat gibi çalışmak zorundadır oysa sen daha marşa basarken pompanın çıkardığı o hafif tıkırtıyı bile hesaba katmalısın...
NOX sensörü arızası dediğimiz şey aslında motorun kendi kendine kurduğu bir tuzaktır ve bu sensörler yanma odasındaki zehirli gazları ölçerken bir an bile yanılırsa beyin hemen o acımasız ikazı ekrana çakar.
Kilometre sayacın geri saymaya başladığında aslında zamanın değil mühendisliğin sana karşı açtığı savaşın bittiğini anlarsın çünkü o küçük ekran bin kilometre sonra motoru durduracağım diye tehdit ederken sen hâlâ hangi yoldan kaçacağını düşünürsün...
Enjektör tıkanması denilen o lanet durum, kristalleşen üre parçacıklarının incecik memeleri tıkamasıyla başlar ve sen ne kadar kaliteli sıvı alırsan al o ısı farkı bir gün mutlaka o boruları taşa çevirir.
Yazılım güncellemesi yapmadan bu sorunu çözebileceğini sanmak sadece ellerini kirletmekten başka bir işe yaramaz zira Alman mühendisler o algoritmaları yazarken senin her yediğin haltı ezberlemişler bile...
NOX sensörü arızası dediğimiz şey aslında motorun kendi kendine kurduğu bir tuzaktır ve bu sensörler yanma odasındaki zehirli gazları ölçerken bir an bile yanılırsa beyin hemen o acımasız ikazı ekrana çakar.
Kilometre sayacın geri saymaya başladığında aslında zamanın değil mühendisliğin sana karşı açtığı savaşın bittiğini anlarsın çünkü o küçük ekran bin kilometre sonra motoru durduracağım diye tehdit ederken sen hâlâ hangi yoldan kaçacağını düşünürsün...
Enjektör tıkanması denilen o lanet durum, kristalleşen üre parçacıklarının incecik memeleri tıkamasıyla başlar ve sen ne kadar kaliteli sıvı alırsan al o ısı farkı bir gün mutlaka o boruları taşa çevirir.
Yazılım güncellemesi yapmadan bu sorunu çözebileceğini sanmak sadece ellerini kirletmekten başka bir işe yaramaz zira Alman mühendisler o algoritmaları yazarken senin her yediğin haltı ezberlemişler bile...
