Aydın Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Aslında her şey o garip tıkırtıyla başlar ama biz hep müziğin sesini biraz daha açıp geçiştiririz.
Hava filtresini sadece üfleyip yerine takmak, motorun ciğerlerine kum dökmekten farksızdır; o mikro tozlar silindir duvarlarını zımpara gibi yer bitirir.
Yağ değişim aralığını kilometre doldu diye değil, motorun çalıştığı saat ve marş sayısına göre hesaplamak lazım... yoksa o siyahlaşan sıvı viskozitesini yitirip metal parçaları birbirine kaynatır.
Balatalar ötüyor diye hemen diski değiştirmek esnaf kurnazlığıdır, belki de sadece kaliper pimleri tutukluk yapıyordur ve fren hidroliği üç yılda bir mutlaka değişmelidir çünkü havadan kapı duvar nem çeker.
Lastik basıncını benzinlikte rastgele basıp geçmeyin; soğuk lastikle sıcak lastik arasında fark vardır, yanlış basınç hem yakıtı yer hem de virajda arabanın arkasını kopartır.
Antifriz sadece kışın donmasın diye mi konur sanıyorsunuz? Kaynama noktasını yukarı çekip alüminyum bloğun çürümesini engelleyen asıl kahramandır o yeşil ya da kırmızı sıvı...
Akü bittiğinde takviye yapıp yola devam etmek günü kurtarır ama alternatörün konjektörünü yakarsanız masraf katlanır.
Direksiyonu tam turdayken sonuna kadar zorlayıp hidrolik pompasından gelen o tiz sesi dinlemek... işte o ses, direksiyon kutusunun feryadıdır.
Hava filtresini sadece üfleyip yerine takmak, motorun ciğerlerine kum dökmekten farksızdır; o mikro tozlar silindir duvarlarını zımpara gibi yer bitirir.
Yağ değişim aralığını kilometre doldu diye değil, motorun çalıştığı saat ve marş sayısına göre hesaplamak lazım... yoksa o siyahlaşan sıvı viskozitesini yitirip metal parçaları birbirine kaynatır.
Balatalar ötüyor diye hemen diski değiştirmek esnaf kurnazlığıdır, belki de sadece kaliper pimleri tutukluk yapıyordur ve fren hidroliği üç yılda bir mutlaka değişmelidir çünkü havadan kapı duvar nem çeker.
Lastik basıncını benzinlikte rastgele basıp geçmeyin; soğuk lastikle sıcak lastik arasında fark vardır, yanlış basınç hem yakıtı yer hem de virajda arabanın arkasını kopartır.
Antifriz sadece kışın donmasın diye mi konur sanıyorsunuz? Kaynama noktasını yukarı çekip alüminyum bloğun çürümesini engelleyen asıl kahramandır o yeşil ya da kırmızı sıvı...
Akü bittiğinde takviye yapıp yola devam etmek günü kurtarır ama alternatörün konjektörünü yakarsanız masraf katlanır.
Direksiyonu tam turdayken sonuna kadar zorlayıp hidrolik pompasından gelen o tiz sesi dinlemek... işte o ses, direksiyon kutusunun feryadıdır.
