Hakan Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Gözünü seveyim şu kaputu açtığında gördüğün o renk değiştirmiş paslı bulamacı normal sanmaktan vazgeç artık. Motorunun içindeki o metal aksam ağır ağır kemiriliyor, sen de hâlâ marşa basıp yola devam ediyorsun. Eskimiş antifriz sadece donmayı engellemez, ta kendisi korozyon yuvasına döner. Blok içi tortular, radyatör peteklerini tıkamakla kalmaz, su pompasının pervanesini de yer bitirir... Ne sandın ya, ömürlük mü o sıvı?
Tahliye tapasını gevşetip o iğrenç sıvıyı leğene akıtmakla bu iş bitmiyor, bunu kafana sok. Sistemde kalan o eski pisliği tamamen atmak, saf su ve özel yıkama kimyasallarıyla en az iki kez devridaim yaptırmaktan geçer. Termostatı sökmeden o radyatörün içi asla arınmaz; blokta sıkışıp kalan o paslı tortu başka türlü dışarı atılamaz çünkü. Basınçlı suyu direkt basacaksın ki peteklerin arasındaki o yılların kirli balçığı yerinden oynasın... Yapmazsan ne olur? Hararet ibresi kırmızıya dayandığında o motoru kucağına alırsın.
Yeni antifriz seçerken üzerindeki organik veya inorganik kodlarına bakmadan raf önüne yığılıp kalma. Alüminyum bloklu modern bir motora yanlışasit oranına sahip ucuz sıvıyı basarsan, iki aya kadar silindir kapak contasını eline alırsın. Saf suyla o karışımı tam yüzde elli oranında ayarlayacaksın, hidrometreyle o donma derecesini tek tek ölçeceksin. Hava alma cıvatasını açıp sistemdeki o lanet hava kabarcıklarını tamamen tahliye etmeden, o motor su kaynatır... Kimseye güvenme, bu işi ya hakkıyla yap ya da hiç bulaşma.
Tahliye tapasını gevşetip o iğrenç sıvıyı leğene akıtmakla bu iş bitmiyor, bunu kafana sok. Sistemde kalan o eski pisliği tamamen atmak, saf su ve özel yıkama kimyasallarıyla en az iki kez devridaim yaptırmaktan geçer. Termostatı sökmeden o radyatörün içi asla arınmaz; blokta sıkışıp kalan o paslı tortu başka türlü dışarı atılamaz çünkü. Basınçlı suyu direkt basacaksın ki peteklerin arasındaki o yılların kirli balçığı yerinden oynasın... Yapmazsan ne olur? Hararet ibresi kırmızıya dayandığında o motoru kucağına alırsın.
Yeni antifriz seçerken üzerindeki organik veya inorganik kodlarına bakmadan raf önüne yığılıp kalma. Alüminyum bloklu modern bir motora yanlışasit oranına sahip ucuz sıvıyı basarsan, iki aya kadar silindir kapak contasını eline alırsın. Saf suyla o karışımı tam yüzde elli oranında ayarlayacaksın, hidrometreyle o donma derecesini tek tek ölçeceksin. Hava alma cıvatasını açıp sistemdeki o lanet hava kabarcıklarını tamamen tahliye etmeden, o motor su kaynatır... Kimseye güvenme, bu işi ya hakkıyla yap ya da hiç bulaşma.
