Olgun Usta
Kayıtlı Kullanıcı
U0079 arıza kodu ile ilk defa yolda kaldığım o karanlık akşamı dün gibi hatırlıyorum, motor birden kesiliverdi ve gösterge panelinde o sinir bozucu lamba yandı kaldı, insan o an ne yapacağını bilemiyor tabii ki.
Aslında bu kodun temelde ne anlama geldiğini söylersek, aracın beyin takımı ile diğer elektronik üniteler arasındaki o kritik iletişim hattında, yani CAN veri yolunda yaşanan bir kopukluktan ya da veri akışındaki derin bir aksamadan başka bir şey değil...
Yılların verdiği tecrübeyle söylüyorum ki bu tarz elektronik arızalar genelde öyle göz korkuttuğu gibi motorun bittiği anlamına falan gelmez, aksine çoğunlukla minicik bir kablo temasslığından ya da oksitlenmiş bir soketten doğar.
Peki bu durumda ilk olarak ne yapmak gerekir diye soracak olursanız, kaputu açıp şöyle bir göz gezdirmenin zararı olmaz tabi ki ama asıl mesele o kablo demetlerinin altındaki görünmeyen kopuklukları yakalamaktır...
Kimi usta hemen bilgisayara bağlayıp parça değişimiyle işin içinden sıyrılmak ister fakat elinize bir multimetre alıp o hat üzerindeki direnci ölçmek bazen saatler süren gereksiz masraflardan kurtarır insanı, deneyim işte tam olarak burada devreye giriyor zaten.
Tabii bir de işin sigorta kutusu boyutu var ki akım dalgalanmalarından dolayı sessiz sedasız patlayan o minik sigortalar bütün bu kaosa sebep olabilir, kontrol etmeden sakın büyük masraflara kalkışmayın derim ben.
Eğer tüm bu kablo kontrollerine ve soket temizliklerine rağmen kod silinmiyorsa, sorun muhtemelen kontrol ünitesinin ta kendisindedir ve artık orada profesyonel bir elin dokunması şart olur, yani her şeyi de evde tek başına çözmek imkansızdır bazen...
Aslında bu kodun temelde ne anlama geldiğini söylersek, aracın beyin takımı ile diğer elektronik üniteler arasındaki o kritik iletişim hattında, yani CAN veri yolunda yaşanan bir kopukluktan ya da veri akışındaki derin bir aksamadan başka bir şey değil...
Yılların verdiği tecrübeyle söylüyorum ki bu tarz elektronik arızalar genelde öyle göz korkuttuğu gibi motorun bittiği anlamına falan gelmez, aksine çoğunlukla minicik bir kablo temasslığından ya da oksitlenmiş bir soketten doğar.
Peki bu durumda ilk olarak ne yapmak gerekir diye soracak olursanız, kaputu açıp şöyle bir göz gezdirmenin zararı olmaz tabi ki ama asıl mesele o kablo demetlerinin altındaki görünmeyen kopuklukları yakalamaktır...
Kimi usta hemen bilgisayara bağlayıp parça değişimiyle işin içinden sıyrılmak ister fakat elinize bir multimetre alıp o hat üzerindeki direnci ölçmek bazen saatler süren gereksiz masraflardan kurtarır insanı, deneyim işte tam olarak burada devreye giriyor zaten.
Tabii bir de işin sigorta kutusu boyutu var ki akım dalgalanmalarından dolayı sessiz sedasız patlayan o minik sigortalar bütün bu kaosa sebep olabilir, kontrol etmeden sakın büyük masraflara kalkışmayın derim ben.
Eğer tüm bu kablo kontrollerine ve soket temizliklerine rağmen kod silinmiyorsa, sorun muhtemelen kontrol ünitesinin ta kendisindedir ve artık orada profesyonel bir elin dokunması şart olur, yani her şeyi de evde tek başına çözmek imkansızdır bazen...
