Murat Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Marşa basarsın, o göstergeler bir anlığına canlanır ama ortalıkta tık yok; o motor susmaya yemin etmiş gibi inatla çalışmaz... Yılların gazetecisi olarak söylüyorum, trafikte kalıp o direksiyonun başında çaresizce beklemek kadar insanın sinir uçlarına dokunan başka bir motor arızası yoktur.
Akünün bittiğini zannedersin hemen, gidersin yenisini alırsın ama anahtarı çevirdiğinde yine aynı sessizlik yüzüne çarpar... Aslında bu işin arkasında yatan o lanet olası marş kömürü aşınması ya da gizliden gizliye aküyü sömüren kaçak akım meselesini kimse size ilk anda söylemez.
Sigorta kutusunu açıp şöyle bir baktın mı bari? O ufacık plastiklerin arkasında gizlenen büyük patlamalar bazen sadece bir kıvılcım bakar... Elektrik tesisatındaki en ufak bir oksitlenme, o Alman mühendisliğinin gururu motoru anında devre dışı bırakır.
Yakıt pompası homurdanmıyorsa, o kontak anahtarını bin kere çevir yine boşuna... Deponun altından gelen o sessizlik, hayatın akışını kesen en net işarettir; ya benzin bitti ya da o beyin pompalara akım göndermeyi kesti.
Direksiyonu kilitleyip kontak anahtarını hiç mi oynatamıyorsun yoksa? Kontak gövdesinin içindeki o mekanik dişliler zamanla aşınır ve anahtar o sinyali beyne bir türlü ulaştıramaz... Bazen çözüm çok basittir ama ustalar parça değiştirmek için ellerini ovuşturur durur.
Akünün bittiğini zannedersin hemen, gidersin yenisini alırsın ama anahtarı çevirdiğinde yine aynı sessizlik yüzüne çarpar... Aslında bu işin arkasında yatan o lanet olası marş kömürü aşınması ya da gizliden gizliye aküyü sömüren kaçak akım meselesini kimse size ilk anda söylemez.
Sigorta kutusunu açıp şöyle bir baktın mı bari? O ufacık plastiklerin arkasında gizlenen büyük patlamalar bazen sadece bir kıvılcım bakar... Elektrik tesisatındaki en ufak bir oksitlenme, o Alman mühendisliğinin gururu motoru anında devre dışı bırakır.
Yakıt pompası homurdanmıyorsa, o kontak anahtarını bin kere çevir yine boşuna... Deponun altından gelen o sessizlik, hayatın akışını kesen en net işarettir; ya benzin bitti ya da o beyin pompalara akım göndermeyi kesti.
Direksiyonu kilitleyip kontak anahtarını hiç mi oynatamıyorsun yoksa? Kontak gövdesinin içindeki o mekanik dişliler zamanla aşınır ve anahtar o sinyali beyne bir türlü ulaştıramaz... Bazen çözüm çok basittir ama ustalar parça değiştirmek için ellerini ovuşturur durur.
