Eren Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Elektronik beyni olan bir arabanın yolda kalması, insanın kafasında çakan ilk kıvılcımla başlar; o küçük uyarı lambası yanar ve bütün konfor birden buharlaşır.
Akü dediğin meret, bazen en olmayacak yerde sahibine ihanet eder; sabah kontağı çevirdiğinde gelen o cansız 'tık' sesi, bütün günün planını çöp etmeye yeter de artar bile.
Sigorta kutusunun kapağını açtığında gördüğün o rengarenk kablolar labirenti var ya, işte tam orada Alman mühendisliği ile bizim ustanın tornavidası birbirine girer...
Camı açmak için düğmeye basarsın ama cam milim kıpırdamaz; motorsuz kalmış bir kuş gibi öylece kalakalırsın o koltuğun üstünde.
Far sensörü akşam karanlığında kör olmuş gibi davranmaya başladığında, karşıdan gelenin selektörle attığı fırçayı yemek kaçınılmaz bir sondur.
Start-stop sistemi bazen öyle bir zamanda devreye girer ki, yeşil ışık yandığı an arabanın stop etmesiyle arkadaki korna sesleri senfonisi aynı anda patlar.
Kilitleme tuşuna basarsın ama kapılar kilitlenmez; sanki araba seni dışarıda üşütmek için o an özel bir antrenman yapıyormuş gibi inadına açık kalır.
Akü dediğin meret, bazen en olmayacak yerde sahibine ihanet eder; sabah kontağı çevirdiğinde gelen o cansız 'tık' sesi, bütün günün planını çöp etmeye yeter de artar bile.
Sigorta kutusunun kapağını açtığında gördüğün o rengarenk kablolar labirenti var ya, işte tam orada Alman mühendisliği ile bizim ustanın tornavidası birbirine girer...
Camı açmak için düğmeye basarsın ama cam milim kıpırdamaz; motorsuz kalmış bir kuş gibi öylece kalakalırsın o koltuğun üstünde.
Far sensörü akşam karanlığında kör olmuş gibi davranmaya başladığında, karşıdan gelenin selektörle attığı fırçayı yemek kaçınılmaz bir sondur.
Start-stop sistemi bazen öyle bir zamanda devreye girer ki, yeşil ışık yandığı an arabanın stop etmesiyle arkadaki korna sesleri senfonisi aynı anda patlar.
Kilitleme tuşuna basarsın ama kapılar kilitlenmez; sanki araba seni dışarıda üşütmek için o an özel bir antrenman yapıyormuş gibi inadına açık kalır.
