Hamza Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Direksiyon kutusunun tork sensöründen aldığı sinyali işleyememesi, direksiyon simidini sağa ya da sola çevirirken o tanıdık hidrolik akıcılığının aniden kaybolmasına ve kollarında hissettiğin o sert, dirençli ağırlığa sebep olur.
Elektronik kontrol ünitesinin pinlerinde zamanla biriken mikro oksitlenmeler, CAN-Bus hattı üzerinden gelen verilerin gecikmesine yol açar ve gösterge panelindeki o sarı direksiyon lambası aslında sistemin kendi hafızasındaki hatayı sana fısıldar...
Aslında EPS motorunun sargılarındaki direnç değerlerinin değişimini multimetre ile ölçmeden o arızanın kaynağını tam olarak bulamazsın, çünkü sensör kalibrasyonu bozulduğunda araç düz giderken bile sağa çekmek ister.
Sütun tipi elektrikli direksiyon mekanizmalarında bilyalı somun dişlilerinin aşınması, direksiyondan gelen o hafif tıkırtı seslerinin asıl sebebidir...
Hani bazen kontak anahtarını çevirirsin de o hafif vızıltı sesi gelmez ya, işte o an motor sürücü entegrelerinin akım korumaya geçip kendini kapattığını gösterir.
Akünün amper değerindeki zayıflama, şarj dinamosunun ürettiği dalgalı voltaj... Direksiyon kutusunun beyni bu kararsız elektrik akımına karşı o kadar hassastır ki, voltaj on bir voltun altına düştüğü an sistemi korumak için devre dışı bırakır.
Elektronik kontrol ünitesinin pinlerinde zamanla biriken mikro oksitlenmeler, CAN-Bus hattı üzerinden gelen verilerin gecikmesine yol açar ve gösterge panelindeki o sarı direksiyon lambası aslında sistemin kendi hafızasındaki hatayı sana fısıldar...
Aslında EPS motorunun sargılarındaki direnç değerlerinin değişimini multimetre ile ölçmeden o arızanın kaynağını tam olarak bulamazsın, çünkü sensör kalibrasyonu bozulduğunda araç düz giderken bile sağa çekmek ister.
Sütun tipi elektrikli direksiyon mekanizmalarında bilyalı somun dişlilerinin aşınması, direksiyondan gelen o hafif tıkırtı seslerinin asıl sebebidir...
Hani bazen kontak anahtarını çevirirsin de o hafif vızıltı sesi gelmez ya, işte o an motor sürücü entegrelerinin akım korumaya geçip kendini kapattığını gösterir.
Akünün amper değerindeki zayıflama, şarj dinamosunun ürettiği dalgalı voltaj... Direksiyon kutusunun beyni bu kararsız elektrik akımına karşı o kadar hassastır ki, voltaj on bir voltun altına düştüğü an sistemi korumak için devre dışı bırakır.
