Osman Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Arabanın kaputunun altında tıkır tıkır işleyen o karmaşık mekanizma var ya, aslında her şey küçücük bir kıvılcımla başlıyor. Seat’ının gaza bastığında aniden duraksaması, sanki arkadan biri arabayı çekiyormuş gibi yığılması boşuna değil. O minicik buji görevini yapamadığında, o çok güvendiğin motor bir anda huysuz bir çocuk gibi davranmaya başlar. Yani demem o ki, motorun kalbinde yanan o ateş zayıfladıysa, yolda kalman an meselesi...
Rölantide beklerken direksiyondaki o hafif titreşimi hissettin mi hiç? Sanki araba kendi kendine titriyor, "beni bir tamirciye götür" diye bağırıyor gibi. Normalde pürüzsüz çalışması gereken o Alman mühendisliği harikası motor, buji arızalandığında öksürmeye, sarsılmaya başlar. Hatta bazen durduğu yerde stop eder ki, kırmızı ışıkta başıma gelsin istemem.
Gaza yükleniyorsun ama araba gitmiyor, değil mi? Devir saati yükseliyor, motor bağırıyor fakat o eski serilikten eser yok. İşte bu durum, silindirlerin içinde benzinin tam tutuşamadığının en net kanıtıdır. Yanmayan yakıt, güç üretmez; güç üretmeyen motor da seni yolda canından bezdirir...
Depoyu her zamanki gibi dolduruyorsun ama ibre sanki her zamankinden çok daha hızlı düşüyor. Buji doğru zamanda çakmadığında motor yakıtı yakamaz, egzozdan çiğ gaz olarak dışarı atar. Paran resmen egzoz dumanıyla birlikte havaya uçuyor. Bütçeni sarsan o garip tüketim artışının arkasında hep bu küçük parça yatar.
Sabahları marşa bastığında o gıv gıv gıv sesi uzayıp gidiyorsa, hemen aküye suç atma. Ateşleme sistemi soğukken havayla karışan yakıtı tutuşturmakta zorlanır. Arabanın çalışmakta direnmesi, sana açıkça "artık beni değiştir" deme şeklidir. Bir sabah tam da çok acil bir işin varken çalışmayabilir, benden söylemesi.
Egzozdan gelen o pat pat sesi ya da anormal koyu duman gözünden kaçmamıştır umarım. Çiğ atılan benzin egzoz sisteminde patlar, katalitik konvertörü bile eritip mahvedebilir. Ufacık bir bujiyi masraftan kaçıp değiştirmemek, ileride sana devasa bir tamir faturası olarak geri döner.
Dashboard’da o sarı motor arıza lambası yandıysa, araba seninle konuşmaya çalışıyor demektir. Otobanda giderken ansızın gözünün içine bakan o ışık, genellikle silindirlerdeki teklemenin, yani ateşleme hatasının habercisidir. Şansa bırakma, aracının feryadına kulak ver.
Rölantide beklerken direksiyondaki o hafif titreşimi hissettin mi hiç? Sanki araba kendi kendine titriyor, "beni bir tamirciye götür" diye bağırıyor gibi. Normalde pürüzsüz çalışması gereken o Alman mühendisliği harikası motor, buji arızalandığında öksürmeye, sarsılmaya başlar. Hatta bazen durduğu yerde stop eder ki, kırmızı ışıkta başıma gelsin istemem.
Gaza yükleniyorsun ama araba gitmiyor, değil mi? Devir saati yükseliyor, motor bağırıyor fakat o eski serilikten eser yok. İşte bu durum, silindirlerin içinde benzinin tam tutuşamadığının en net kanıtıdır. Yanmayan yakıt, güç üretmez; güç üretmeyen motor da seni yolda canından bezdirir...
Depoyu her zamanki gibi dolduruyorsun ama ibre sanki her zamankinden çok daha hızlı düşüyor. Buji doğru zamanda çakmadığında motor yakıtı yakamaz, egzozdan çiğ gaz olarak dışarı atar. Paran resmen egzoz dumanıyla birlikte havaya uçuyor. Bütçeni sarsan o garip tüketim artışının arkasında hep bu küçük parça yatar.
Sabahları marşa bastığında o gıv gıv gıv sesi uzayıp gidiyorsa, hemen aküye suç atma. Ateşleme sistemi soğukken havayla karışan yakıtı tutuşturmakta zorlanır. Arabanın çalışmakta direnmesi, sana açıkça "artık beni değiştir" deme şeklidir. Bir sabah tam da çok acil bir işin varken çalışmayabilir, benden söylemesi.
Egzozdan gelen o pat pat sesi ya da anormal koyu duman gözünden kaçmamıştır umarım. Çiğ atılan benzin egzoz sisteminde patlar, katalitik konvertörü bile eritip mahvedebilir. Ufacık bir bujiyi masraftan kaçıp değiştirmemek, ileride sana devasa bir tamir faturası olarak geri döner.
Dashboard’da o sarı motor arıza lambası yandıysa, araba seninle konuşmaya çalışıyor demektir. Otobanda giderken ansızın gözünün içine bakan o ışık, genellikle silindirlerdeki teklemenin, yani ateşleme hatasının habercisidir. Şansa bırakma, aracının feryadına kulak ver.
