Aydın Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Şanzıman beyni dediğimiz o kibirli kutu, bazen öyle bir yerden vurur ki insana, bütün yolculuk zehir olur. Gösterge panelinde beliren o lanet arıza lambası aslında metalin dilinden anlayanlar için açık bir çığlıktır; P0715 kodu tık diye düşer ekrana ve her şey kitlenir.
Giriş blokesi falan hikâye, doğrudan girişelim olaya: Bu kod girdi mi hayatına, aracın sensörleri artık önünü bile göremez hale gelmiştir. Neden mi? Çünkü giriş devir sensörü sinyali kesmiştir de ondan... Evet, tam olarak bu yüzden beyin şaşırır, vitesler karman çorman olur.
Sensör bozulduğunda devir saatine bakarsın, o ibre öylece ölü gibi kalakalmıştır ya da saçma sapan hareketler yapar; asıl cümbüş o zaman başlar işte. Şanzıman yağı içinde çalışan o minik manyetik parça minicik çapaklarla dolunca ne sandın ki, tabiatın kanunu bu, okuyamaz tabiatıyla!
Yolda giderken araba bir anda kendini boşa atıyor mu, sanki arkadan biri seni çekiyormuş gibi yığılıp kalıyor mu? İşte P0715 tam olarak bu hissi yaşatır insana; o ani sarsıntılar, o vites geçişlerindeki korkunç gecikmeler... Kim çeker bu çileyi, yolda kalmak ne demek bilir misin sen?
Hemen ustaya koşup bütün şanzımanı indirtmeyin sakın, ha gayret biraz uyanık olun; sorun belki de sadece kırk yıllık bir soket kablosunun oksitlenmesidir ya da o sensörün ucundaki üç kuruşluk metal parçasının temizlenmesiyle çözülecektir. Belki de masrafsız kurtulacaksın, kim bilir...
Değiştirin o sensörü orijinaliyle, yan sanayi parça bu hassas cihazlarda işe yaramaz dostum, üç gün sonra yine aynı kodu okursun ekranda. Para kolay kazanılmıyor, biliyorum; ama şanzıman dediğin şey şakaya gelmez, en ufak bir ihmalde bütün dişlileri kucağına alırsın benden söylemesi.
P0715 kodu sadece elektronik bir arıza değildir aslında, aracın seninle konuşma biçimidir; kulak vermezsen bu uyarıya, ileride çok daha büyük faturalarla kapını çalar o usta takımları. Arabana iyi bak ki o da yolda bıçak gibi ortada koymasın seni; bazen tek bir vida her şeyi kurtarır, bazen de... Neyse, keyifli sürüşler.
Giriş blokesi falan hikâye, doğrudan girişelim olaya: Bu kod girdi mi hayatına, aracın sensörleri artık önünü bile göremez hale gelmiştir. Neden mi? Çünkü giriş devir sensörü sinyali kesmiştir de ondan... Evet, tam olarak bu yüzden beyin şaşırır, vitesler karman çorman olur.
Sensör bozulduğunda devir saatine bakarsın, o ibre öylece ölü gibi kalakalmıştır ya da saçma sapan hareketler yapar; asıl cümbüş o zaman başlar işte. Şanzıman yağı içinde çalışan o minik manyetik parça minicik çapaklarla dolunca ne sandın ki, tabiatın kanunu bu, okuyamaz tabiatıyla!
Yolda giderken araba bir anda kendini boşa atıyor mu, sanki arkadan biri seni çekiyormuş gibi yığılıp kalıyor mu? İşte P0715 tam olarak bu hissi yaşatır insana; o ani sarsıntılar, o vites geçişlerindeki korkunç gecikmeler... Kim çeker bu çileyi, yolda kalmak ne demek bilir misin sen?
Hemen ustaya koşup bütün şanzımanı indirtmeyin sakın, ha gayret biraz uyanık olun; sorun belki de sadece kırk yıllık bir soket kablosunun oksitlenmesidir ya da o sensörün ucundaki üç kuruşluk metal parçasının temizlenmesiyle çözülecektir. Belki de masrafsız kurtulacaksın, kim bilir...
Değiştirin o sensörü orijinaliyle, yan sanayi parça bu hassas cihazlarda işe yaramaz dostum, üç gün sonra yine aynı kodu okursun ekranda. Para kolay kazanılmıyor, biliyorum; ama şanzıman dediğin şey şakaya gelmez, en ufak bir ihmalde bütün dişlileri kucağına alırsın benden söylemesi.
P0715 kodu sadece elektronik bir arıza değildir aslında, aracın seninle konuşma biçimidir; kulak vermezsen bu uyarıya, ileride çok daha büyük faturalarla kapını çalar o usta takımları. Arabana iyi bak ki o da yolda bıçak gibi ortada koymasın seni; bazen tek bir vida her şeyi kurtarır, bazen de... Neyse, keyifli sürüşler.
