Eren Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Kabusa uyanmak gibidir o sarı motor arıza lambasının yandığı ilk an, hele bir de o yıldızın prestijine sığınmışken insan dumura uğruyor.
P0300 kodu motora körü körüne ateş düştüğünün, silindirlerin kafasına göre takıldığının resmi belgesidir aslında; yani makine artık senkronize çalışmıyor, nefesi kesiliyor.
Yolda akıp giderken bir anda arkadan biri çekiyormuş gibi yığılıyorsa araba, bizzat silindirlerden biri veya birkaçı görevini askıya almış demektir.
Acaba bu bujiler en son ne zaman değişti diye mırıldanır insan kendi kendine, çünkü işin özü genelde o küçük parçaların pert olmasından başlar.
Bütün bu hengamenin altında yatan asıl bela ateşleme bobinleridir, biri çatladı mı bütün motorun huzuru kaçar, ortalık toz dumana döner.
Hani bazen benzin pompası yorulur da yeterli yakıtı yetiştiremez ya, işte o an bu lanet kod ekrana düşmek için bahane arar.
Sırf usta parası vermemek için internette sabaha kadar sabahlardınız değil mi, peki ya sorun gerçekten bu kadar basit bir kablo temassı mı yoksa çok daha derinlerde mi?
Kompresyon kaybı dediğimiz o korkunç senaryo kapıdaysa eğer, geçmiş olsun, masraf masraf üstüne biner ve o Mercedes rüyası bir an da kabusa döner.
Kimi zaman sadece dandik benzin almanın cezasını çekersiniz, motor ne yapsın garibim, o kalitesiz yakıtı yakınca tabii ki isyan bayrağını çeker.
Temizlettirin şu enjektörleri, bazen tıkanıp kalıyorlar da motorun dengesini altüst ediyorlar...
Git yetkili servise bayıl servetini ya da bul güvendiğin birini, ama bu arızayı asla erteleme çünkü motor kendi kendini yer bitirir yoksa.
P0300 kodu motora körü körüne ateş düştüğünün, silindirlerin kafasına göre takıldığının resmi belgesidir aslında; yani makine artık senkronize çalışmıyor, nefesi kesiliyor.
Yolda akıp giderken bir anda arkadan biri çekiyormuş gibi yığılıyorsa araba, bizzat silindirlerden biri veya birkaçı görevini askıya almış demektir.
Acaba bu bujiler en son ne zaman değişti diye mırıldanır insan kendi kendine, çünkü işin özü genelde o küçük parçaların pert olmasından başlar.
Bütün bu hengamenin altında yatan asıl bela ateşleme bobinleridir, biri çatladı mı bütün motorun huzuru kaçar, ortalık toz dumana döner.
Hani bazen benzin pompası yorulur da yeterli yakıtı yetiştiremez ya, işte o an bu lanet kod ekrana düşmek için bahane arar.
Sırf usta parası vermemek için internette sabaha kadar sabahlardınız değil mi, peki ya sorun gerçekten bu kadar basit bir kablo temassı mı yoksa çok daha derinlerde mi?
Kompresyon kaybı dediğimiz o korkunç senaryo kapıdaysa eğer, geçmiş olsun, masraf masraf üstüne biner ve o Mercedes rüyası bir an da kabusa döner.
Kimi zaman sadece dandik benzin almanın cezasını çekersiniz, motor ne yapsın garibim, o kalitesiz yakıtı yakınca tabii ki isyan bayrağını çeker.
Temizlettirin şu enjektörleri, bazen tıkanıp kalıyorlar da motorun dengesini altüst ediyorlar...
Git yetkili servise bayıl servetini ya da bul güvendiğin birini, ama bu arızayı asla erteleme çünkü motor kendi kendini yer bitirir yoksa.
