Mustafa Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Sabah garaja inip kontağı çevirdiğinde o tanıdık motor sesinden eser yoksa, bil ki aslan yattığı yerden sinirli kalkmış demektir.
Egzozdan şöyle bir koyu duman atması var ya, hani arkandakini neredeyse göremez hale getiren... İşte o durum sanayide esnafın gözünü korkutan en net habercidir.
Motor kaputunu açtığında hafiften bir mazot kokusu burnuna geliyorsa, hiç "geçer" diye düşünme çünkü o koku asla kendiliğinden kaybolmaz.
Yokuş yukarı çıkarken araba birden bayılıyor, gaz pedalına ne kadar yüklenirsen yüklen o torku hissedemiyorsun ya... İşte tam o an enjektörlerin sana "ben yoruldum" deme şeklidir.
Rolantideyken direksiyon ellerinin arasında titremeye başlıyorsa, motor sanki kendi kendine nefes alıp vermekte zorlanıyor gibidir.
Biraz uzun yola çıkıp hızlandığında arabanın altından gelen o garip sarsıntı, uzun süredir saklanan bir derdin dışa vurumudur aslında.
Yakıt ibresi normalden çok daha hızlı düşmeye başladıysa, ruhsatı eline alıp usta arama vaktin çoktan gelmiş demektir.
Sabahları motor soğukken iki üç marşta ancak çalışan o güzelim araç, aslında enjektör memelerinin artık işini yapamadığının en yalın kanıtıdır.
Canını sıkma tabii, her demir parçasının bir ömrü var neticede ama zamanında müdahale etmezsen cüzdanına biraz ağır mal olacağı da kesin.
Sanayideki ustaya güvenip hemen pompa değiştirmeye kalkma sakın, bazen sadece ufak bir temizlik işi çözer ama yine de uzmana göstermekte fayda var.
Egzozdan şöyle bir koyu duman atması var ya, hani arkandakini neredeyse göremez hale getiren... İşte o durum sanayide esnafın gözünü korkutan en net habercidir.
Motor kaputunu açtığında hafiften bir mazot kokusu burnuna geliyorsa, hiç "geçer" diye düşünme çünkü o koku asla kendiliğinden kaybolmaz.
Yokuş yukarı çıkarken araba birden bayılıyor, gaz pedalına ne kadar yüklenirsen yüklen o torku hissedemiyorsun ya... İşte tam o an enjektörlerin sana "ben yoruldum" deme şeklidir.
Rolantideyken direksiyon ellerinin arasında titremeye başlıyorsa, motor sanki kendi kendine nefes alıp vermekte zorlanıyor gibidir.
Biraz uzun yola çıkıp hızlandığında arabanın altından gelen o garip sarsıntı, uzun süredir saklanan bir derdin dışa vurumudur aslında.
Yakıt ibresi normalden çok daha hızlı düşmeye başladıysa, ruhsatı eline alıp usta arama vaktin çoktan gelmiş demektir.
Sabahları motor soğukken iki üç marşta ancak çalışan o güzelim araç, aslında enjektör memelerinin artık işini yapamadığının en yalın kanıtıdır.
Canını sıkma tabii, her demir parçasının bir ömrü var neticede ama zamanında müdahale etmezsen cüzdanına biraz ağır mal olacağı da kesin.
Sanayideki ustaya güvenip hemen pompa değiştirmeye kalkma sakın, bazen sadece ufak bir temizlik işi çözer ama yine de uzmana göstermekte fayda var.
