Kemal Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Gösterge panelinde aniden beliren o gizemli sarı ışıklar... İnsan ister istemez irkiliyor, değil mi? Direksiyon açı sensörünüzün sistemle bağının koptuğunu söyleyen o meşhur C0050 kodu işte tam da bu anlarda sahneye çıkar. Yıllarca sanayide, direksiyon başında ve haber peşinde geçirdiğim zaman bana bir şey öğrettiyse, o da arabanın verdiği hiçbir sinyalin sebepsiz olmadığıdır. Bu kod doğrudan direksiyonunuzun yönünü, açısını ve hızını ölçen sensörün kafasının karıştığını gösterir; yani aracınız şu an ne tarafa gitmek istediğinizi tam olarak kavrayamıyor.
Sürüş güvenliği şakaya gelmez, hele ki elektronik stabilite kontrolü gibi hayati sistemler bu sensörden gelen verilere göbekten bağlıyken. Yanlış bir açı sinyali, en ufak bir virajda ESP’nin ya da ABS’nin gereksiz yere devreye girmesine veya daha kötüsü, tam ihtiyacınız olduğu anda hiç tepki vermemesine yol açabilir. Kendi tecrübelerimden biliyorum, bu aksaklığı göz ardı edip yola devam etmek, gece zifiri karanlıkta farları kapatıp sürmeye benzer. Araba yürür mü, evet yürür; ama o virajı güvenle döner mi, işte orası tam bir muamma...
Peki bu arıza aniden durup dururken neden patlak verir ki? Çoğu zaman sorun öyle devasa mekanik kırılmalardan kaynaklanmaz; yıpranmış bir kablo dizilimi, gevşemiş bir soket ya da sensörün içine sızan ufacık bir nem bile bütün sistemi felç etmeye yeter. Bazen de sadece ön takımdaki aşırı boşluklar veya yeni yapılan ama kalibre edilmeyen bir rot ayarı bu elektroniğin dengesini altüst eder. Anlayacağınız, teknoloji harikası dediğimiz o kutular bazen en basit fiziksel ihmallerin kurbanı oluveriyor.
Tamircinizin kapısını çalmadan önce yapabileceğiniz en mantıklı şey, olaya bir dedektif soğukkanlılığıyla yaklaşmaktır. Hemen panikleyip en pahalı parçayı değiştirmeye kalkan ustalara prim vermeyin, önce akü voltajınızı ve kablo tesisatını kontrol ettirin. Direksiyon kutusuna giden o hassas kablolarda bir kopukluk, korozyon var mı bakılsın; çünkü sıklıkla gördüğüm şey, sağlam sensörlerin boş yere çöpe atıldığıdır. Parça değişimi gerçekten şartsa bile, yeni sensör takıldıktan sonra o meşhur kalibrasyon işlemini yaptırmadan dükkandan asla ayrılmayın.
Arabanızla aranızdaki o görünmez bağı korumak tamamen sizin elinizde. Küçük bir arıza kodunu zamanında doğru okumak, sizi ileride yaşanacak çok daha büyük masraflardan ve ciddi tehlikelerden tereyağından kıl çeker gibi kurtarır. Yolunuz açık, direksiyonunuz her daim sağlam olsun.
Sürüş güvenliği şakaya gelmez, hele ki elektronik stabilite kontrolü gibi hayati sistemler bu sensörden gelen verilere göbekten bağlıyken. Yanlış bir açı sinyali, en ufak bir virajda ESP’nin ya da ABS’nin gereksiz yere devreye girmesine veya daha kötüsü, tam ihtiyacınız olduğu anda hiç tepki vermemesine yol açabilir. Kendi tecrübelerimden biliyorum, bu aksaklığı göz ardı edip yola devam etmek, gece zifiri karanlıkta farları kapatıp sürmeye benzer. Araba yürür mü, evet yürür; ama o virajı güvenle döner mi, işte orası tam bir muamma...
Peki bu arıza aniden durup dururken neden patlak verir ki? Çoğu zaman sorun öyle devasa mekanik kırılmalardan kaynaklanmaz; yıpranmış bir kablo dizilimi, gevşemiş bir soket ya da sensörün içine sızan ufacık bir nem bile bütün sistemi felç etmeye yeter. Bazen de sadece ön takımdaki aşırı boşluklar veya yeni yapılan ama kalibre edilmeyen bir rot ayarı bu elektroniğin dengesini altüst eder. Anlayacağınız, teknoloji harikası dediğimiz o kutular bazen en basit fiziksel ihmallerin kurbanı oluveriyor.
Tamircinizin kapısını çalmadan önce yapabileceğiniz en mantıklı şey, olaya bir dedektif soğukkanlılığıyla yaklaşmaktır. Hemen panikleyip en pahalı parçayı değiştirmeye kalkan ustalara prim vermeyin, önce akü voltajınızı ve kablo tesisatını kontrol ettirin. Direksiyon kutusuna giden o hassas kablolarda bir kopukluk, korozyon var mı bakılsın; çünkü sıklıkla gördüğüm şey, sağlam sensörlerin boş yere çöpe atıldığıdır. Parça değişimi gerçekten şartsa bile, yeni sensör takıldıktan sonra o meşhur kalibrasyon işlemini yaptırmadan dükkandan asla ayrılmayın.
Arabanızla aranızdaki o görünmez bağı korumak tamamen sizin elinizde. Küçük bir arıza kodunu zamanında doğru okumak, sizi ileride yaşanacak çok daha büyük masraflardan ve ciddi tehlikelerden tereyağından kıl çeker gibi kurtarır. Yolunuz açık, direksiyonunuz her daim sağlam olsun.
