Mustafa Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Klimayı açtığında gelen o hafif tıkırtı sesi gibi sinir bozucudur bazen araba göstergesinde yanan o yabancı ışıklar, hele ki air-bag sembolü yanıyorsa insan ister istemez bir nefes alır, içinden "Eyvah, yine ne masrafı çıktın?" diye geçirir.
B0097 arıza kodu tam olarak bu huzursuzluk anlarının başrol oyuncusudur aslında, yani sürücü tarafındaki emniyet kemeri ön gericisinin direnç seviyesinde bir gariplik sezinlediğinde kontrol ünitesi bu numarayı fısıldar hafızasına, kablolardaki minik bir temassızlık bile yeter bu uyarıyı tetiklemeye.
Aslında ne kadar garip değil mi, tonlarca demir yığınını yürüten o devasa motorlar değil de koltuğa bağlı duran iki parmak genişliğindeki o kumaş parçasının sensörü huzursuz eder bizi, sanki araba canlanmış da "Beni ihmal ediyorsun" diye sitem ediyor gibidir adeta.
Sistemin tam olarak ne anlattığını çözmek istiyorsan önce koltuğun altındaki o karmaşık kablo yumağına bakacaksın, kirlenmiş soketler ya da paslanmış metal uçlar akımın akışını bozar ve beyin bunu hemen bir tehlike gibi algılar, halbuki belki de sadece bir süpürge darbesiyle yerinden oynamıştır o minik fiş...
Bazen ustaya gitmeden önce eline bir kontak spreyi alıp o bağlantıları temizlemek bütün meseleyi kökten çözer, tabii akünün kutbunu söküp en az yarım saat beklemeyi unutmamak lazım, yoksa o sarı lamba canını sıkmaya devam eder.
Peki ya direnç değeri fabrikasyon sınırların dışına çıktıysa, işte o zaman işin rengi değişir ve o ön gerici fişeğinden vazgeçmek gerekebilir, çünkü güvenlik dediğin şey üç kuruşluk ihmale gelebilecek kadar basit bir konu değildir asla.
Birçok kişi bu kodu görünce internette sabahlara kadar çözüm arar ama unutmamak gerekir ki her araba kendi dilini konuşur, senin aracın belki de sadece nemli bir sabah yüzünden bu hatayı vermiştir ve biraz güneş görünce kendiliğinden düzelecektir.
Kısacası bu tarz elektronik arızalar insanı korkutur ama korkunun ecele faydası yoktur, sakin kafayla altını üstünü kontrol etmek, gerekiyorsa güvenilir bir uzmana "Şuna bir de sen bak" demek en akıllıca yoldur...
B0097 arıza kodu tam olarak bu huzursuzluk anlarının başrol oyuncusudur aslında, yani sürücü tarafındaki emniyet kemeri ön gericisinin direnç seviyesinde bir gariplik sezinlediğinde kontrol ünitesi bu numarayı fısıldar hafızasına, kablolardaki minik bir temassızlık bile yeter bu uyarıyı tetiklemeye.
Aslında ne kadar garip değil mi, tonlarca demir yığınını yürüten o devasa motorlar değil de koltuğa bağlı duran iki parmak genişliğindeki o kumaş parçasının sensörü huzursuz eder bizi, sanki araba canlanmış da "Beni ihmal ediyorsun" diye sitem ediyor gibidir adeta.
Sistemin tam olarak ne anlattığını çözmek istiyorsan önce koltuğun altındaki o karmaşık kablo yumağına bakacaksın, kirlenmiş soketler ya da paslanmış metal uçlar akımın akışını bozar ve beyin bunu hemen bir tehlike gibi algılar, halbuki belki de sadece bir süpürge darbesiyle yerinden oynamıştır o minik fiş...
Bazen ustaya gitmeden önce eline bir kontak spreyi alıp o bağlantıları temizlemek bütün meseleyi kökten çözer, tabii akünün kutbunu söküp en az yarım saat beklemeyi unutmamak lazım, yoksa o sarı lamba canını sıkmaya devam eder.
Peki ya direnç değeri fabrikasyon sınırların dışına çıktıysa, işte o zaman işin rengi değişir ve o ön gerici fişeğinden vazgeçmek gerekebilir, çünkü güvenlik dediğin şey üç kuruşluk ihmale gelebilecek kadar basit bir konu değildir asla.
Birçok kişi bu kodu görünce internette sabahlara kadar çözüm arar ama unutmamak gerekir ki her araba kendi dilini konuşur, senin aracın belki de sadece nemli bir sabah yüzünden bu hatayı vermiştir ve biraz güneş görünce kendiliğinden düzelecektir.
Kısacası bu tarz elektronik arızalar insanı korkutur ama korkunun ecele faydası yoktur, sakin kafayla altını üstünü kontrol etmek, gerekiyorsa güvenilir bir uzmana "Şuna bir de sen bak" demek en akıllıca yoldur...
