Kerim Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Otoban hızlarında o direksiyonu tutarken parmaklarınızda hissettiğiniz o ince, sinsi zangırtı var ya... İşte o, arabanın size sessizce fısıldadığı ama sizin henüz kulak kabartmadığınız bir arıza çığlığıdır.
Kilometre saati yetmişi gösterdiğinde ellerinizi bıraktığınızda bile o simit horul horul titriyorsa, lastikçinin yolunu gözleme vaktiniz çoktan gelmiş demektir.
Acaba en son ne zaman balans ayarı yapıldı o güzelim jantlara?
Kurşun ağırlıklar düşmüş olabilir mi bir çukura sert girdiğiniz o talihsiz akşam...
Rot ayarlarının bozulması sadece lastikleri yer bitirmez, inanın ruhunuzu da daraltır uzun yolda.
Fren pedalına dokunduğunuz an o titreme direksiyonda bir balyoz darbesine dönüşüyorsa, disklerin warp yaptığı yani eğildiği gerçeğiyle yüzleşmek zorundasınız.
Sıcak disklerin üzerine aniden biriken su birikintisi sıçradığında metalin nasıl isyan ettiğini bir hayal edin...
Ön takımdaki salıncak burçları boşluk yapmışsa, o araba yolda sanki kendi başına bir karar alıyormuş gibi sağa sola oynaşır durur.
Direksiyon kutusunun kendisi arızalı olabilir mi acaba, ne dersiniz...
Aks mafsalları dağılmaya yüz tuttuğunda oradan gelen o hafif tıkırtı direksiyona kadar tırmanır da insanın canını nasıl sıkar bilirsiniz.
Servise gidip de "Abi normaldir bunlar" diyen ustalara sakın inanmayın, Audi mühendisliği o titremeyi asla ve asla kabul etmez.
Kilometre saati yetmişi gösterdiğinde ellerinizi bıraktığınızda bile o simit horul horul titriyorsa, lastikçinin yolunu gözleme vaktiniz çoktan gelmiş demektir.
Acaba en son ne zaman balans ayarı yapıldı o güzelim jantlara?
Kurşun ağırlıklar düşmüş olabilir mi bir çukura sert girdiğiniz o talihsiz akşam...
Rot ayarlarının bozulması sadece lastikleri yer bitirmez, inanın ruhunuzu da daraltır uzun yolda.
Fren pedalına dokunduğunuz an o titreme direksiyonda bir balyoz darbesine dönüşüyorsa, disklerin warp yaptığı yani eğildiği gerçeğiyle yüzleşmek zorundasınız.
Sıcak disklerin üzerine aniden biriken su birikintisi sıçradığında metalin nasıl isyan ettiğini bir hayal edin...
Ön takımdaki salıncak burçları boşluk yapmışsa, o araba yolda sanki kendi başına bir karar alıyormuş gibi sağa sola oynaşır durur.
Direksiyon kutusunun kendisi arızalı olabilir mi acaba, ne dersiniz...
Aks mafsalları dağılmaya yüz tuttuğunda oradan gelen o hafif tıkırtı direksiyona kadar tırmanır da insanın canını nasıl sıkar bilirsiniz.
Servise gidip de "Abi normaldir bunlar" diyen ustalara sakın inanmayın, Audi mühendisliği o titremeyi asla ve asla kabul etmez.
